Neumáticos para tractor
Los neumáticos de tractor son componentes esenciales para la circulación de transporte pesado y tienen un diseño adecuado para la situación, ya que se usan en terrenos desafiantes. Con una buena elección se contribuye a generar un mejor agarre y giro durante la rutina de trabajo.
Los tractores tienen capacidad de remolque y arrastre y como tal un motor de amplia potencia, por eso necesita de ruedas diseñadas para fuertes terrenos.
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¿Cómo son los neumáticos para tractor?
Los neumáticos de tractor destacan por ser discos de goma bastante gruesos y amplios. Aunque hay muchos materiales en el mercado, el más común es el hecho a base de caucho. Por lo general los neumáticos de transporte pesado poseen un agarre fuerte y estabilidad para zonas irregulares y tracción para áreas más livianas y con pendientes.
Estos neumáticos tienen el suficiente soporte para asimilar la energía de impacto en caso de rebotes. Su función es también ayudar a prevenir posibles lesiones para quienes conducen.
¿En qué áreas se utilizan?
Son bastante usados en tractores disponibles para trabajos agrícolas, tala y transporte. En particular para jornadas de construcción donde se necesita de transporte en carreteras pavimentadas o tirar de cargas fuertes.
Tipos de neumáticos para tractor
Hay diferentes propuestas según el tipo de trabajo que se va a realizar. Están las que traen ruedas delanteras que sirven para el remolque de coches, y las que traen ruedas traseras que son para tirar cargas pesadas.
- Neumáticos radiales. Son los más comunes y destacan por su rendimiento y nivel de duración. Presentan banda de rodadura central y rodaduras pequeñas desde el centro. La clave de este tipo de neumático es su nivel de adherencia, perfecto para suelos blandos.
- Neumáticos multicapa. Tienen varias capas de caucho en su composición, perfectos para aportar tracción. Son solicitados en trabajos de construcción.
- Neumáticos Bias-Ply. Al igual que las radiales presentan el mismo tipo de rodaduras o bandas, solo que agrega un cinturón que forma una circunferencia alrededor de la rueda. Sobresalen por su resistencia, estabilidad y mantenimiento de la velocidad.
Según sus perfiles
Otra forma de denominarlos es a base de sus perfiles, que sirven para una elección más detallada.
Perfiles
- Huella R-1
De uso ordinario y más generalista, ideal para casi todo tipo de terreno y en condiciones difíciles. Su altura va desde los 30 mm hasta los 45 mm.
- Huella R-1W
Parecido a los primeros, pero con una altura hasta 25 % mayor. Son solicitadas para tractores que trabajan en terrenos con amplia humedad.
- Huella R-2
Son acondicionados para el cultivo porque cuentan con un surco alto en el centro, se han diseñado para suelos con barro.
- Huella R-3
Ideal para una distribución perfecta de carga en el suelo, ya que sus tacos tienen presencia de hasta 70 % en la superficie de la rueda. Se usan para tractores de mantenimiento en carreteras, parques o campos de golf.
- Huella R-4:
Están hechos para aportar una tracción adecuada en suelos de construcción, se han diseñado para lograr un buen desgaste en carreteras.
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